Skupština grada usvojila predlog Akta o ustupanju javnog prevoza u Subotici u koncesiju
Izvor: Beta
Četvrtak, 05.09.2024.
16:50
Komentari
(Foto: Aleph Studio/shutterstock.com)
Radoslav Vukelić iz Sekretarijata za komunalne poslove, energetiku i saobraćaj Gradske uprave Subotica je istakao da je ovim Koncesionim aktom, koji je definisan na period od 15 godina, predviđena sanacija glavne autobuske stanice i nabavka 55 novih vozila.
- Svi autobusi će biti opremljeni klima uređajima, internetom i drugom opremom. Biće obezbeđen veći komfor za putnike i bolji uslovi rada za zaposlene, čime ćemo dobiti kvalitetniji, bezbedniji, tačniji i ekonomski efikasniji javni prevoz u Subotici - naveo je novinarima u velikoj većnici Gradske kuće.
On je rekao da ovaj akt nije nastao "preko noći", već da je na sednici grada u februaru ove godine pokrenuta procedura o donošenju odluke o predlogu modela finansiranja i realizacije ovakve vrste, nakon čega je Gradsko veće imenovalo stručni tim koji je radio na izradi ovog akta.
Javni poziv će, kako je naveo, biti raspisan sredinom septembra, a sam proces traje 52 radna dana, pa će odluka o novom partneru biti poznata krajem oktobra ili početkom novembra meseca.
Dodao je da za putnike nije planirano povećanje cene karata.
Dokumentom je procenjeno da bi tokom perioda od 15 godina u budžetu bile ostvarene uštede od najmanje 700 miliona dinara u odnosu na dosadašnje subvencionisanje "Subotica-transa".
Kako je objašnjeno, ovakva odluka je doneta jer sistem javnog prevoza već duže vreme beleži negativnu profitabilnost zbog visokih operativnih troškova i nedovoljnih prihoda od prodaje karata, te funkcionisanje preduzeća nije bilo moguće bez subvencije grada.Tokom prethodnih godina preduzeće Subotica-trans ima gubitak u iznosu od oko 230 miliona dinara.
Predstavnica Koalicije "Subotica protiv nasilja" Nela Tonković istakla je da se po pravilu na sve konkurse za javno-privatna partnerstva u domenu prevoza javlja jedan ponuđač, te da je akt nastao za manje od 48 sati.
- Po pravilu se ograničava ono što su pravila javnog partnera da postavlja cenu karte i isto tako u koncesionom aktu nigde nije spomenuto na koji način Grad kao javni partner ima prava da kontroliše sprovođenje ovog partnerstva, odnosno koji su to mehanizmi monitoringa i kontrole koji bi mogli dovesti do povećanja standarda u domenu javnog prevoza grada - navela je.
Tonković je poručila da vlast od sada ima apsolutnu odgovornost za sprovođenje javno-privatnog partnerstva u Subotica-transu, kao i za dalju sudbinu ovog preduzeća.
Komentari
Vaš komentar
Šta vredno posetiti/videti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.