Naredne godine moguća izrada dokumentacije za izgradnju brzih cesta u TK - Izabran projektant za idejno rješenje dionice Šićki Brod-Dubrave-Kalesija

Autoceste FBiH su okončale tender za izradu idejnog rješenja i studije brze ceste Šićki Brod-Dubrave-Kalesija, koji je krajem avgusta raspisan po treći put. Prethodna dva pokušaja su poništena.

Prema odluci direktora Autocesta FBiH, za izvođače ovog posla izabrana je grupa sa nosiocem IPSA Institut iz Sarajeva i Design Q&C, isto iz Sarajeva, za iznos od 64.350 KM sa uračunatim PDV-om.

Na javni poziv su pristigle četriri ponude, od kojih je ponuda grupe sa nosiocom Integra Mostar i članom Ecoplan Mostar ocijenjena kao neprihvatljiva.

Pored njih ponude su dostavili i Insititut IG iz Banjaluke i grupa ponuđača sa nosiocem Radis iz Istočnog Sarajeva, te članovima Routing, CPK i Mides Banjaluka i CDS Project iz Podgorice.

Kako se navodi u odluci, ugovor se dodjeljuje grupi predvođenom IPSA Institutom jer je dostavio prihvatljivu ponudu sa najnižom cijenom nakon održane e-aukcije.

Ovo je drugi tender Autocesta za izradu idejnog rješenja cesta u Tuzlanskom kantonu gdje je pobjednički ugovor dodijeljen po znatno nižoj cijeni od procijenjene. Konkretno za ovu dionicu brze ceste vrijednost posla je utvrđena u visini od 250.000 KM bez PDV-a (292.500 sa PDV-om), a dodijeljen je ugovor za iznos od 64.350 KM sa PDV-om, što je više nego četiri puta manji iznos.

Ista situacija je pratila i donošenje odluke o dodijeli posla izrade idejnog rješenja i studije za izgradnju brze ceste Doboj Istok-Gračanica-Šićki Brod. Tu je pobjedu odnio Institut za građevinarstvo IG iz Banjaluke za iznos od 108.457 KM sa PDV-om, dok je tenderom procijenjena vrijednost 350.000 KM bez PDV-a, odnosno 409.500 KM sa PDV-om.

Takođe, i u ovom pozivu ponude mostarskih kompanija su odbijene kao neprihvatljive, dok su isti bili i ostali ponuđači.

- Razvojem brzih cesta u FBiH planirana je i dionica Šićki Brod-Dubrave-Kalesija u dužini oko 35 km. Realizacijom projekta kompletne brze ceste od Doboj Istoka preko Šićkog Broda do Kalesije (entitetske linije) realizovaće se sve predviđene brze ceste kroz Tuzlanski kanton od krajnje zapadnog dijela u opštini Doboj Istok do ističnog dijela sa entitetskom linijom u općini Kalesija. Time će područje istočno i zapadno od grada Tuzle dobiti savremenu komunikaciju i priključak sa regijom srednje i zapadne Bosne odnosno predviđena brza cesta će približiti spomenuto područje sa Koridorom Vc - navedeno je u tenderskoj dokumentaciji.

Dodaje se i da projekat predstavlja značajno poboljšanje u odnosu na mogućnosti koje pruža sadašnja saobraćajna komunikacija na istom pravcu, kao i da dostignut intenzitet saobraćaja na postojećoj putnoj mreži utiče na značajno smanjenje nivoa usluge, a dodaje se i da je važno spomenuti i blizinu aerodrom Tuzla čiji kapacitet zahtijeva savremeniju saobraćajnicu koja bi isti opsluživala.
Ističe se da opravdanje za planiranje projekta leži i u činjenici da je u TEN-T mrežu uvršten koridor postojeće magistrale M4 Doboj-Tuzla-Zvornik uz preporuku da se pravci na ovoj mreži planiraju kao saobraćajnice višeg ranga. Poboljšana komunikacija na ovom koridoru omogućila bi i adekvatno povezivanje Tuzle i Banjaluke kvalitetnom saobraćajnom komunikacijom.