NavMenu

Feniksbus gradi fabriku midibuseva u Novom Sadu na 19.000 kvadrata

Izvor: Dnevnik Ponedeljak, 18.11.2024. 09:58
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Pixabay.com/StockSnap)Ilustracija
U Novom Sadu planira se izgradnja fabrike za proizvodnju autobusa (midibuseva) u naselju Klisa, a investitor projekta je kompanija Feniksbus.

Na posedu površine 19.029 kvadratnih metara u Ulici Jegrička planirana je gradnja proizvodne hale sa administrativnim delom, kao i magacinom zapaljivih materija, zbog čega je Gradska uprava za zaštitu životne sredine prošle godine donela rešenje da je potrebna izrada studije o proceni uticaja na životnu sredinu. Investitor je podneo zahtev za davanje saglasnosti na studiju, koja je bila na javnom uvidu do 12. novembra.

Proizvodna hala delom će imati visoko prizemlje (VP) i delom sprat (P 1), a admistrativni deo imaće dva sprata (P 2), dok će magacin zapaljivih materija biti prizemni objekat.

Svojevremeno je u zahtevu za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu objašnjeno da tehnički postupak izrade autobusa i nadogradnji u fabrici obuhvata pripremu delova, izradu kostura nadogradnje, pripremu šasije, sastavljanje kostura sa šasijom, međufaznu površinsku zaštitu kostura i lepljenje spoljnih obloga. To uključuje i izradu delova od stakloplastike, pripremu i završno farbanje delova i autobusa, montažu unutrašnjih elemenata autobusa, montažu vrata, spoljnih i unutrašnjih prtljažnika, poklopaca i rukohvata, montažu sedišta, završne radove, čišćenje, otklanjanje mrlja i završnu proveru i inspekciju pre isporuke uz otklanjanje manjih nedostataka.

Feniksbus trenutno proizvodi autobuse u halama nekadašnje hemijske industrije HINS u Novom Sadu. Prve autobuse srednje veličine, Feniksbus isporučio je JGSP Novi Sad 2019. godine, za šta je iz gradske kase izdvojeno gotovo 100 miliona dinara. Takva vozila, s pogonom na komprimovani prirodni gas (CNG) uglavnom saobraćaju na manje frekventnim linijama. To je inače bio prvi put da posle 12 godina autobusi koji saobraćaju u Novom Sadu dolaze iz tog grada. Osnovu midibusa čini samohodna šasija Iveco Daily 70C sa Euro 6 motorom i automatskim osmostepenim menjačem na koju je Feniksbus u Novom Sadu nadogradio karoseriju.

Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Fotografije:
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.