Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Novo stajalište "Jug" na Autokomandi - Međugradska stanica više ili dodatna saobraćajna glavobolja za putnike iz pravca juga
Izvor: eKapija
Četvrtak, 22.08.2024.
08:58
Četvrtak, 22.08.2024.
08:58
Komentari
Ilustracija (Foto: CBCK/shutterstock.com)
To će, iako su taj prostor nadležni u prethodnom periodu nazivali stanicom, u suštini biti stajalište jer karakteristike stanice, što su ranije potvrdili i sagovornici eKapije, nema.
- Ovim ovde servisnim priključkom, uz veliku BAS stanicu na Novom Beogradu, mi ćemo pružiti mogućnost da svih onih 22.000 ljudi koji dolaze svakog dana na BAS i svih 1.200 priključaka i polazaka koji dolaze na BAS, budu raspoređeni na ova dva kraja Beograda i da na taj način budu, pre svega, operativni, a da ne opterećujemo nepotrebnim prolaskom autobusa sam centar Beograda, a posebno most Gazela - rekao je Miroslav Čučković, beogradski menadžer za RTS.
Puštanjem u rad stajališta "Jug" biće omogućeno da se ukine međugradski saobraćaj preko Gazele i da se tako smanje gužve u tom delu grada, ocenjuju nadležni.
- Najstrože će biti zabranjeno i kažnjivo da svi ostali auto-prevoznici međumesnog saobraćaja koriste neka druga stajališta koja su do sada koristili - istakao je Bojan Bovan, beogradski sekretar za javni prevoz.
Ali da li će se gužve i saobraćajni čepovi u zoni Gazele zaista smanjiti? Ukoliko se sagleda predloženo rešenje za budući ulazak autobusa iz pravca juga u Beograd, čini se, teško. Jer, podsetimo, kako je prethodnih dana istakao sagovornik eKapije upoznat sa budućom organizacijom ulazaka autobusa iz pravca juga u glavni grad, oni bi išli preko obilaznice sa nje bi se uključivali na Obrenovački put, onda pored Sajma, pa preko Mostarske petlje. Ovo bi u suštini značilo da će do nove "stanice" za vozila iz pravca juga, ti autobusi pristizati preko, i do sada svakodnevno vrlo opterećenog, saobraćajnog poteza Obrenovački put-Sajam-Mostar. Tom deonicom godinama unazad pristiže nezanemariv broj autobusa iz pravca zapadne i centralne Srbije, a nju koriste i brojni gradski autobusi. Na ovaj način, predložena zabrana za međugradske autobuse iz pravca juga preko Gazele, kako bi se taj potez rasteretio, sa druge strane znači dodatno zakrčenje ionako opterećene deonice od Obrenovačkog puta do Mostara.
I dok građani i deo stručnjaka smatraju da je ovakvo rešenje nelogično, da će prouzrokovati dodatne troškove i za putnike i za prevoznike, kao i dodatno, nepotrebno gubljenje vremena, u gradu i republici to vide kao korak napred jer će Beograd "dobiti dve stanice", a "grad će prepustiti prevoznicima da odluče koliko će autobusa voziti putnike do centralne autobuske stanice, a koliko do stanice na Autokomandi".
Najavljuju i novu kružnu autobusku liniju koja će kako kažu, preuzimati putnike sa "Juga".
- To će biti jedna kružna linija koja će ići pravcem Bulevar oslobođenja-Slavija-Nemanjina-Savska i kružno se vraćaju. Mi ćemo sigurno napraviti još dva, tri takva na drugim delovima grada. Sada se bavimo tom inicijativom - poručio je Bovan.
Na sve to nadležni sada najavljuju da će sa "stanice" "Jug" moći da polaze turistički autobusi što nimalo nije jasno ako se zna da je, kada je pre sedam godine iz Starog dvora najavljivan početak gradnje novog BAS-a, bilo istaknuto da će ubuduće on biti ujedno i polazna stanica za sve turističke ture, odnosno autobuse. Posle najnovije najave ostaje nedorečeno da li ta zamisao ostaje, da li će polasci turističkih vozila biti podeljeni na novi BAS i "Jug" ili će ići ipak samo sa "Juga".
Kada je reč o novom BAS-u, nastavlja se pomeranje rokova za puštanje u rad ove nekompletne stanice. Prema rečima nadležnih, biće završena i otvorena za oko mesec dana. Trenutno se završava još nekoliko internih saobraćajnica.
Banković: Ukidanjem stajališta Autokomanda se ne rešava nijedan problem, već stvaraju novi
Posle višenedeljne konfuzije oko toga kako će biti organizovano autobusko stajalište Autokomanda, koje koriste desetine autobuskih linija koje vode ka gradovima u unutrašnjosti Srbije kao što su Niš, Vranje, Zaječar, Smederevo, Požarevac i drugi, konačno smo saznali da gradska uprava ne samo da ne rešava ovaj problem, već stvara novi, izjavio je Ivan Banković, koordinator za javni prevoz kampanje Beograd ne može da čeka.
- Gradski sekretar za saobraćaj je pre samo deset dana najavio izgradnju nove stanice Jug i izmeštanje postojećeg stajališta Autokomanda, ali umesto opremljene stanice sa uređenim čekaonicama i pristupom peronima, zaštiti od kiše i visokih temperatura za putnike, sistemom za informisanje, prodaju karata i osobljem koje bi trebalo da bude na usluzi građanima, dobićemo običnu parking površinu bez ikakvog sadržaja, i to nekoliko stotina metara udaljenoj od postojećeg stajališta- istakao je Banković.
On je dodaao da je ozbiljan problem što će ukidanjem postojećeg stajališta i izmeštanjem na novu lokaciju putnici izgubiti važnu presedačku tačku, što je omogućavalo građanima koji žele da dođu do ovog stajališta ka izlazu iz grada ili pak dolaze u Beograd, mogu jednostavno i komforno da presednu na neku od desetina linija javnog prevoza koje dostupne u blizini.
- Novom lokacijom to će značajno otežati hiljadama ljudi i učiniti da izgube značajno više vremena nego do sada, čak i uz uspostavljanje nove autobuske linije koja je najavljena - izjavio je Banković.
D. A.
Tagovi:
Bojan Bovan
Miroslav Čučković
Ivan Banković
ukidanje stajališta Autokomanda za međugradske autobuse
novi BAS u Bloku 42autobusko stajalište Autokomanda Beogradstanica Jug Beograd
autobuska stanica Jug BeogradKomentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.