Rekonstrukcija 400 km pruga u Vojvodini - Prethodno trajno ukinuto 435 km
Prošle godine je u Vojvodini trajno ukinuto 435 kilometara železničkih pruga, uključujući pojedine koje se "naslanjaju" na novu brzu prugu (Vrbas - Novi Bečej), zatim vezu sa gradom koji ima luku na Dunavu (Sombor - Apatin), kao i jednu ravničarsku prugu u dobrom stanju koja je povezivala dva značajna industrijska grada (Zrenjanin - Vršac) .
Planirane su rekonstrukcije postojećih pruga Pančevo-Zrenjanin-Čoka-Subotica, zatim pruga od Subotice do Sombora, zatim pruga od Sombora preko Bogojeva do Novog Sada, kao i pružni pravac od Vrbasa do Sombora, navodi b92.net.
Osim rekonstrukcije pruge, raditi i postavljanje panela za zaštitu od buke na svim prugama koje prolaze kroz naseljena mesta.
U planu su rekonstrukcije sledećih pružnih pravaca: Vrbas – Sombor 53 km, Pančevo – Subotica 200 km, Novi Sad – Bogojevo 77 km i Bogojevo – Sombor – Subotica 93 km.
Trenutno se gradi 108 km brze pruge od Novog Sada do Subotice – Kelebije (nastavak pravca brze pruge od Beograda do Novog Sada). Predviđeno je da se izgradi 12 stanica na pruzi, 13 mostova, 31 propust, 3 denivelisana ukrštaja, 54 putna prelaza u nivou, 11 podvožnjaka, 27 nadvožnjaka, 2 pešačko-biciklistička pothotnika, a najznačajniji arhitektonski objekti su stanične zgrade u Novom Sadu i Subotici.