NavMenu

Zapadni Balkan gubi 800 mil EUR godišnje zbog nedostatka zajedničke carinske kontrole - U Bijelom Polju uskoro integrisani granični prelaz Srbije i CG

Izvor: RTCG Subota, 23.10.2021. 14:31
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Netfalls Remy Musser/shutterstock.com)Ilustracija
Procene su da Zapadni Balkan gubi 800 mil EUR godišnje zbog nedostatka zajedničke carinske kontrole na graničnim prelazima ili dva eura po satu zbog čekanja na granici. Za jeftiniji, ali i brži transport građana i robe neophodno je smanjiti broj graničnih prelaza i vreme čekanja, poručeno je sa konferencije o saobraćaju zemalja regiona i Evropske unije u Budvi.

Transport robe i putovanje građana unutar regiona, ali i prema Uniji trebalo bi da bude lako i brzo, ali u praksi nije tako, ocenjeno je na skupu u Budvi. Glavni razlog je navode veliki broj graničnih prelaza.

- Poptuno je besmisleno ulagati milijarde eura u kvalitetnu saobraćajnu infrastrukturu i čekati sate na granici. Svaki sat čekanja, kako se procenjuje košta dva eura - rekao je kaže Tomislav Momirović, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije.

Ne mala sredstva izdajaju se i u prelaze sa obe strane granice.

- Investicija samog graničnog prelaza sa strane BiH negde je 20 mil KM odnosno 10 mil EUR. Pretpostavljam da je isti takav iznos i sa strane Hrvatske. To je samo jedan podatak o vrednosti koja je uložena, a mogla se izbeći dvostruka izgradnja, a s druge strane ubrzati promet robe i putnika - naveo je Vojin Mitrović, iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH.

Da bi se to i ostvarilo, resorni ministri iz regiona na skupu o saobraćaju u Budvi predložili su izgradnju integrisanih graničnih prelaza.


- Mi smo napravili projekat i usvojen je, u fazi smo tendera i računamo da ćemo to do kraja godine da završimo i napravimo jedan zajednički granični prelaz u Bijelom Polju, gde ćemo sa carinom CG i Srbije napraviti jedinstven punkt - naveo je Mladen Bojanić, ministar kapitalnih investicija Crne Gore.

Upravo investicije u železnicu, kako je istaknuto na skupu, moraju biti jedan od prioriteta u regionu u narednom periodu kako bi se opterećenost sa puteva premjestila na pruge.

Za sve to region može očekivati podršku Unije.

- Imamo planove i okvire i 2022. trebalo bi da bude godina primene i konkretnih reformi. Ekonomski investicioni plan za ovaj region koji je usvojila Evropska komisija mobilisaće do devet milijardi eura u narednih sedam godina za ekonomsko približavanje Zapadnog Balkana i Unije - navela je Mona Bjorklund, iz Direktorata za mobilnost i transport Evropske komisije.

Direktor Transportne zajednice Matej Zakošnjek veruje da će za nekoliko godina železnički saobraćaj u regionu izgledati mnogo bolje.

- Mnogo više mora se raditi i na povećanju bezbednosti u saobraćaju, jer podaci pokazuju, da je broj smrtnih slučajeva i povreda na putevima i pružnim prelazima na Zapadnom Balkanu iznad evropskog proseka - zaključeno je.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.