Air Serbia povukla 737 iz upotrebe - Kraj karijere duge 36 godina
Komentari
(Foto: Pixabay/ Ely Penner)
Poslednja dva komercijalna leta obavljena su avionima YU-ANI 17. januara do Stokholma i YU-ANK 8. februara do Frankfurta.
Povlačenje tipa aviona Beoing 737 iz nacionalne avio-kompanije inače je bilo planirano do kraja ove godine. Na oba preostala operativna aviona ostao je manji broj raspoloživih ciklusa i smanjenje obima saobraćaja je ubrzalo odluku o povlačenju, rekli su za Tango Six iz Er Srbije.
- Vodili smo se takođe i ciljevima za smanjenje ugljen-dioksida naše flote kao i uštedama koje ostvarujemo u pogledu održavanja, obuka i uopšte gledano radne snage na tipu letelice koji je star preko 30 godina. Imajući u vidu prognoze relevantnih institucija kao sto je Eurokontrol, flota Erbas i ATR aviona biće na srednji rok dovoljna za organizaciju redovnog i čarter saobraćaja, a kompanija će proaktivno i brzo kao i do sada reagovati na kretanja na tržištu - rečeno je iz nacionalne avio kompanije.
Inače, kako je Tango Six ranije izveštavao Er Srbija je sačuvala tri Boinga 737 serije 300. Registracije ANF, ANV, ANL i ANH, ANW i ANJ su isečene dok će prvi 737 u Evropi, YU-AND, najverovatnije, završiti u Muzeju vazduhoplovstva.
Firme:
Air Serbia ad Beograd
Tagovi:
Eurocontrol
Eurokontrol
ATR avioni
Airbus
Erbas
Er Srbija
Boing 737
Boeing 737
JAT
Jat Airways
Aviolet
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.