Evropske avio-kompanije poručuju da je distanciranje neprimenjivo u avionima
Izvor: Tanjug
Sreda, 29.04.2020.
13:04
Komentari
(Foto: Jelena Đelić)
To je saopšteno u trenutku kada avio industrije i vlade širom sveta razmatraju kako da vrate avione na nebo, piše briselski portal Euroaktiv.
Pandemija virusa covid-19 prizemljila je mnoge avione, a avio-kompanije se trude da ne potonu dok troše rezerve novca, piše portal i dodaje da je većina rastrzana između obavljanja operativnih službi, traženja državne pomoći i planiranja opstanka tokom karantina.
Ministri za saobraćaj zemalja članica EU trebalo bi danas da održe video konferenciju na kojoj će raspravljati o nastavku rada, a Evropska komisija priprema strategiju za to i za koju se nadaju da će biti objavljena do sredine maja.
Pojedine kompanije već su uvele određene mere, poput ukidanja srednjeg sedišta na pojedinim letovima i obaveznog nošenja maski.
Međutim, glavne avio kompanije, uključujući Air France–KLM, Lufthansu i IAG grupu oprezno se odnose prema najavljenim smernicama, a u pismu koje je industrijska grupa A4E poslala ministrima insistira se na tome da "društveno distanciranje nije potrebno ili održivo u avionu".
- Mere i propisi moraju da budu proporcionalni i da odražavaju stvarne nivoe rizika - piše u pismu kao i to da putnicima mora biti zagarantovan pristup ličnoj zaštitnoj opremi, poput maski.
U pismu piše i da svaka mera koja se uvede radi sprečavanja širenja korona virusa mora da bude privremena i da je država plati, dok preventivne mere, poput merenja temperature putnicima moraju da sprovode samo kvalifikovani službenici.
Kako se navodi, u ovom trenutku najveća briga aviokompanija su troškovi, pa tako Lufthansa kaže da je na gubitku 1 mil EUR po satu.
Izvršni direktor Ryanair-a Majkl O'Liri nedavno je rekao da njegova kompanija neće nastaviti rad ukoliko se ukine srednje sedište i istakao da bi to uništilo irsku aviokompaniju.
Prema zdravstvenim radnicima putnici bi trebalo da drže distancu od dva metra, međutim s obzirom na veličinu modernih kabina aviona, za jednog putnika bi trebalo odvojiti otprilike sedam sedišta kako bi imali dovoljno prostora.
Tagovi:
Evropska komisija
Air France KLM
Lufthansa
IAG
A4E
Ryanair
Majkl O Liri
mere socijalnog distanciranja
socijalno distanciranje
korona
virus korona
koronavirus
covid 19
pandemija
avio industrije
zaštitne maske
merenja temperature
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.