Turističke agencije tražiće od "Jata" da, ukoliko dobije dozvolu, snizi cene čartera za Tursku

Čekajući da se srpske i turske vazduhoplovne vlasti dogovore o tome ko će imati pravo da u letnjim mesecima prevozi putnike iz Beograda do letovališta u Turskoj, turističke agencije okupljene oko JUTE (Nacionalnog udruženja turističkih agencija) zatražiće od "Jat Airways" da snizi cene čarter letova. Ovakav zahtev bi i zvanično trebalo da upute nacionalnom avioprevozniku odmah po okončanju pregovora o dobijanju dozvola za čarter saobraćaj koji se danas (5. jun 2009. godine) održavaju u Ankari.

I dok Nebojša Starčević, direktor Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, bude pokušavao da sa Turcima pronađe kompromisno rešenje za ovaj problem, putničke agencije će nastojati da što više uštede prilikom zakupa "Jatovih" aviona. One, doduše, tvrde da je "Jat" prošlog meseca snizio cene čartera, ali naglašavaju da su se sada okolnosti promenile, jer će u igru, po svemu sudeći, ući i Turci koji, kažu, nude jeftinije letove.

– Na kraju će i "Jat" i turske kompanije dobiti dozvole za letove iz Beograda do letovališta u Turskoj, ali niko tada neće biti srećan – smatra Saša Zarić, direktor turističke agencije "Ponte". – Turci su jeftiniji, ali "Jat" nam, ukoliko pre poletanja dođe do kvara, nudi brzu zamenu letelice, što kod Turaka nije slučaj. Sve to treba uzeti u obzir, ali mi ćemo na kraju ipak tražiti od "Jata" da snizi cene čarter letova, odnosno da ih izjednačeni sa onima koje nude Turci.

Zarić, međutim, ne želi da otkriva po kojoj ceni turske aviokompanije prevoze putnike, ali ističe da je razlika 50 EUR po avionskoj karti. Prema nekim informacijama, zakup aviona sa 144 mesta agencije plaćaju oko 20.000 EUR, ali ni tu nema pravila jer "Jat" svojim starim klijentima, poput "KonTikija", "Odeona" i "Argusa", odobrava popust.

– Cene prevoza su sastavni deo turističkog aranžmana i nijedna agencija, kao ni kompanija, ih ne prikazuje pojedinačno, zato što su tu uključeni ne samo zakup aviona, već i hotelski smeštaj i prateće usluge – objašnjavaju u "Jatovoj" Službi za odnose sa medijima. – Ipak, kalkulacija je u proseku oko 150 EUR po putniku i niko nema interes da vozi ispod te cene, pa čak ni turske kompanije. Nedavno se pojavila informacija da one nude jeftinije karte od "Jata", ali je to demantovao turski ambasador. On je rekao da su cene prevoza kod turskih kompanija na nivou "Jatovih".

Sa ovom konstatacijom, međutim, nisu saglasni u agenciji "Big Blue Travel" koja ima sklopljene ugovore o čarteru i sa Turcima i sa "Jatom.

– Cene letova koje nude turske aviokompanije su niže u proseku za 20 do 30% – kaže Igor Pantić, šef prodaje u "Big Blue Travel"– Turci imaju i bolje avione, a "Jat" je usred ekonomske krize podigao cene čarter letova. Ipak, mi smo za svaki slučaj sklopili ugovore i sa turskim kompanijama i sa "Jatom".

Pantić smatra da će po okončanju celog spora svi biti na gubitku i da je svim agencijama upropašćena sezona u Turskoj. On naglašava da su najbolje prošle agencije koje su sklopile ugovore sa turskim aviokompanijama koje preko Osijeka prevoze turiste za Hurgadu, jer su, kaže, na aerodromu u ovom gradu niže takse, a i jeftinije su karte.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista Politika od 5.06.2009.)