Lučki kran vredan 6,4 mil EUR stigao u Port of Adria - Uskoro rekonstrukcija južne obale Gata 1
Izvor: eKapija
Petak, 17.02.2017.
11:33
Komentari
Novi mobilni lučki kontejnerski kran, proizveden u halama renomirane nemačke kompanije Liebherr, dopremljen je u barsku Port of Adria, saopštio je Global Ports Holding.
Ukupne nosivosti 70 tona, sa dosegom od 42 metra prema moru, odnosno 14 metara na kopnu i opcijom da obavlja istovar dva kontejnera istovremeno, ovaj kran omogućava servisiranje većih kontejnerskih brodova. Ukupna vrednost krana je 6,4 mil EUR, a on predstavlja jednu od poslednjih stavki iz obaveznog investicionog programa koji realizuje Global Ports Holding, većinski vlasnik Port of Adria.
Kompletan investicioni program biće ispunjen nakon rekonstrukcije južne obale Gata 1, koja će početi uskoro.
Kompanija će na taj način značajno povećati produktivnost i efikasnost pretovara kontejnerske robe, te pozicionirati barsku luku među vodeće luke na Mediteranu, što je dugoročni cilj.
- U prethodnom periodu realizovali smo ukupno 11 investicija, vrednih 10,4 mil EUR. Ulagali smo u veoma važne sisteme sigurnosti i bezbednosti, u kadar i u opremu. Nabavili smo dva nova mobilna lučka krana, opremu i mehanizaciju za transport kontejnera i generalnih tereta, kolsku vagu. Nedavnim dobijanjem građevinske dozvole stvorili su se uslovi za realizaciju projekta rekonstrukcije južne obale Gata. Ta investicija zaokružiće investicioni ciklus obećan u privatizacionom procesu, sa dodatnih oko 3 mil EUR - naveo je Sedat Kara, izvršni direktor Port of Adria.
U finansiranje dela investicionog programa uključila se i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), koja je i jedan od akcionara Global Ports Holding-a.
Giulio Moreno, šef kancelarije Evropske banke za obnovu i razvoj u Crnoj Gori, rekao je da EBRD prati aktivnosti Global Ports Holdinga u Crnoj Gori od trenutka preuzimanja kompanije Kontejnerski terminal i generalni tereti, pre tri godine.
- Nakon temeljne analize, započeli smo proces odobravanja finansijske podrške za deo investicionog programa. To se, pre svega, odnosi na rekonstrukciju obalnog zida. Banka insistira na poštovanju najviših korporativnih standarda, uključujući zaštitu životne sredine. Global Ports i Port of Adria su do sada poštovali te standarde, a verujemo da se takav pozitivan odnos neće promeniti u budućnosti - rekao je Moreno.
Predsednik Vladine Tenderske komisije za privatizaciju Branko Vujović istakao je da je investitor ispunio obaveze iz socijalnog programa isplativši otpremnine vredne 6,5 mil EUR radnicima koji su iskoristili pravo dobrovoljnog raskida radnog odnosa, napominjući da su to najveće do sada isplaćene otpremnine u Crnoj Gori.
U periodu nakon privatizacije, zarade zaposlenima su uvećane 35% i redovno se isplaćuju. Kompanija nema zaostalih dugova za poreze i doprinose. Kontejnerski pretovar beleži kontinuirani rast i za 30% je veći u odnosu na period pre privatizacije. Nakon dve godine rasta, obim pretovara generalnih tereta u 2016. godini je opao, usled promena u radu Železare Smederevo, koja je jedan od značajnih partnera. Sa završetkom investicionog ciklusa stiču se uslovi za bolje pozicioniranje na tržištu.
Iako je primarna delatnost kompanije pretovar tereta, Port of Adria je u prethodnom periodu prihvatila sedam kruzer brodova, preko kojih je u Crnu Goru došlo 8.660 putnika iz Velike Britanije, čime se dao značajan podsticaj lokalnom turizmu i ekonomiji, dodaje se u saopštenju.
Tagovi:
Port of Adria
lučki kran
mobilni lučki kranovi
Global Ports Holding
istovar kontejnerskih brodova
kontejnerski brodovi
Gata 1
luka Bar
Sedat Kara
Liebherr Nemačka
Evropska banka za obnovu i razvoj
EBRD
Giulio Moreno
Kontejnerski terminal i generalni tereti
kolska vaga
kruzeri
KTGT
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.