Višemilionska investicija sve bliža realizaciji - Pogledajte kako će izgledati aerodrom u Beranama (FOTO)

Njemačka kompanija Elite-private-jet-sevice čiji je vlasnik Majk Štajnmiler ne odustaje od ideje valorizacije aerodroma u Beranama. Više puta su potvrdili svoju namjeru da u ovaj projekat ulože desetine miliona eura, a sada su napravili i sajt na kojem su podijelili sve informacije u vezi sa ovim projektom.

Kada je riječ o statusu projekta, navode da je Vlada Crne Gore pokrenula izradu studije izvodljivosti, za koje je angažovano međunarodno poznato i visoko poštovano savjetodavno preduzeće Ernst & Young (EY). Studija je, navode, veoma pozitivna. Stručnjaci iz oblasti ekonomije, avijacije i finansija radili su na ovoj studiji oko šest mjeseci i došli su do zaključka da bi reaktivacija Aerodroma Berane bila velika korist za Crnu Goru i sve ostale susjedne zemlje.

Iz kompanije podsjećaju da su sa Vladom i Opštinom Berane potpisali Memorandum o razmijevanju, imaju pozitivnu studiju izvodljivosti, čitav Masterplan aerodroma i arhitekte, te planere i menadžere projekta koji su spremni su da počnu sa radom. Takođe, imaju i potpisan ugovor s investitorima, a organizovali su i dva rezervna investitora.

- Mi sada čekamo sledeće korake od Vlade Crne Gore kako bi završili finalne administrativne korake u postupku javno-privatnog partnerstva (PPP). Izabrali smo PPP postupak jer smatramo da je to najtransparentniji način za javnost - naveli su na sajtu Aerodroma.

Govoreći o rokovima i početku gradnje, na sajtu su naveli da sve zavisi od Vlade Crne Gore.

- Mi smo spremni i dostavili smo sve potrebne dokumente Vladi Crne Gore. Nadamo se da možemo potpisati ugovor o javno-privatnom partnerstvu sa Vladom Crne Gore do septembra ove godine i da možemo početi pripremu faze izgradnje do kraja ove godine. Zbog zimske sezone, faza izgradnje neće početi prije marta 2025. godine - piše na sajtu.

Navode i da analitičari očekuju da će Berane i okolna područja u naredne dvije do tri godine dobiti oko 3.000 novih radnih mjesta. Planirano je da se što je više moguće ugovora za izgradnju dodijeli lokalnim kompanijama iz Crne Gore, pod nadzorom i uz instrukcije naših inženjera iz Njemačke.

Na sajtu piše i da će, zbog činjenice da se gradi prvi pravi CO² neutralan aerodrom na svijetu, uticaj na životnu sredinu biti veoma nizak, a u mnogim oblastima čak i vrlo pozitivan.

- Većina vozila za aerodromske usluge biće električna ili će raditi na vodonik. Čak su i materijali i procedure za izgradnju aerodroma odabrani prema faktorima održivosti i smanjenja CO² emisija. Avio kompanijama ćemo ponuditi održivo avio gorivo (SAF), a grijanje zgrade terminala biće potpuno bez gasa ili bilo kojih drugih fosilnih goriva - pojasnili su.

Kažu i da će budući aerodrom biti 100% samoodrživ u pogledu električne energije i vode, te da će sam proizvoditi 100% potrebne električne energije i sve će biti 100% CO² neutralno i održivo. Neće biti povezan na elektroenergetsku mrežu opštine Berane.

- Što se tiče vode, skupljaćemo kišnicu u podzemne rezervoare, čistićemo tu vodu i koristićemo je za toalete i biljke na aerodromu. Sva dodatna voda za aerodrom, kao i sve prodavnice, restorane, itd., dolaziće iz bušenja vodnih izvora. Tu vodu takođe ćemo prvo očistiti i zatim je učiniti dostupnom kupcima. Sva crna voda / otpadna voda iz oba izvora takođe će biti čišćena novim održivim tehnologijama. Na taj način ćemo ispuštati samo čistu vodu u kanalizacioni sistem opštine Berane - zaključuje se na sajtu na kojem je investitor dao odgovore na najvažnija pitanja u vezi sa ovim projektom.