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Neuer Busbahnhof in Belgrad eröffnet

Quelle: Beta

Sonntag, 29.09.2024.

15:40

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(FotoBAS)

Der neue Belgrader Hauptbusbahnhof wurde im Block 42 in Neu-Belgrad am Standort des ehemaligen Flohmarkts am Sonntag, 29. September, eröffnet. Der Bürgermeister von Belgrad, Aleksandar Šapić, sagte bei der Eröffnung des Busbahnhofs, dass die Investition 17 Millionen Euro wert sei.

Er kündigte die Ausschreibung für den Bau des großen Busbahnhofsgebäudes an und erklärte, dass man gleichzeitig das Bahnhofsgebäude bauen werde, sowie, dass der Bau beider Einrichtungen bis Ende 2027 abgeschlossen sein solle.

Er fügte hinzu, dass er damit rechne, dass der alte Busbahnhof einige Tage später geschlossen werde.

– Wir entwickeln diesen Teil der Stadt, den Park und die Garage, und wir verbinden die Karađorđeva-Straße mit der Savska-Straße. Wir haben Verkehrslösungen mit dem Unternehmen Belgrade Waterfront vereinbart, weil wir die Stadt für den Transitverkehr besser geeignet machen müssen – sagte Šapić.

Ihm zufolge sind die Bedingungen für die Schließung der Alten Save-Brücke nun erfüllt, und die neue, sogenannte "Serbische Brücke" sollte bis 2027 fertiggestellt sein.

Auf die Frage, warum es so eilig sei, den Busbahnhof zu verlegen, da das Bahnhofsgebäude noch nicht fertiggestellt sei, sagte der Bürgermeister, dass der alte Bahnhof nicht geeignet sei, und fügte hinzu, dass der Umzug auch wegen des Beginns des Baus einer neuen Brücke anstelle der Alten Save-Brücke sowie eines Tunnels in ihrer Verlängerung notwendig sei, „und nicht zuletzt wegen der Belgrader Uferpromenade“.

Šapić betonte auch, dass die Stadt Belgrad ihren Teil der Finanzierung des neuen Busbahnhofs abgeschlossen habe, als sie das Land dafür zur Verfügung stellte.

Er erklärte auch, dass BAS verpflichtet gewesen sei, den Bahnhof zu bauen, die Arbeiten jedoch aufgrund der Probleme dieses Unternehmens eingestellt worden seien, da ihnen das Geld für die Fortsetzung der Realisierung fehlte. Dieses Problem wurde zwei Jahre zuvor dadurch gelöst, dass die serbische Regierung BAS einen Kredit gewährte, damit der Bahnhof fertiggestellt werden konnte, d. h. um seine vertraglichen Verpflichtungen zu erfüllen.

- Die Gesamtinvestition beträgt rund 17 Millionen Euro - sagte er und fügte hinzu, dass der Bahnhofsbau von der serbischen Regierung finanziert wurde.

Šapić betonte, dass neben dem Busbahnhof in Lissabon der neue Bahnhof in Belgrad aufgrund seiner Merkmale, Kapazitäten und Funktionsweise einer der modernsten in Europa sein werde.

Er erklärte, dass durch den Umzug des Busbahnhofs nach Neu-Belgrad die Routen bestimmter Vorortverkehrslinien neu organisiert worden seien, und kündigte an, dass alle Einzelheiten den Bürgern in den Medien zugänglich gemacht würden.

Der Bürgermeister von Belgrad erwartet, dass die große Bushaltestelle Jug in der Nähe von Autokomanda, für die das Projekt vorbereitet ist, in einigen Monaten fertiggestellt sein wird.

Šapić sagte auch, dass er erwarte, dass im Herbst der Auftragnehmer für den Patrijarha Pavla Blvd gefunden werde, nachdem das Beschwerdeverfahren bezüglich der veröffentlichten Ausschreibung abgeschlossen sei.

- Die Arbeiten am Boulevard sollten, wenn sie Ende Herbst beginnen, bis Ende nächsten Jahres abgeschlossen sein - sagte er und fügte hinzu, dass ein Teil des Živojina Mišića Boulevards auf vier Spuren und die Teodora-Drajzera-Straße auf drei Spuren erweitert werden soll. Außerdem gebe es intensive Arbeiten am Beginn des Baus des Tunnels unter Senjak.

Der Generaldirektor von BAS, Boban Kovačević, sagte, dass der neue Busbahnhof mit öffentlichen Verkehrsmitteln von der Jurija-Gagarina-Straße bis zum provisorischen Parkplatz für Ankunftsbahnsteige erreichbar sei und dass der Eingang zu den Abfahrtsbahnsteigen von der Marka-Hristića -Straße aus liege.

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– Fahrkarten werden nicht nur an den Schaltern erhältlich sein, sondern auch an Fahrkartenautomaten, die im Bahnhofsgebäude und auf den Bahnsteigen verteilt sind – sagte er.

Er fügte hinzu, dass Fahrkarten auch online unter www.bas.rs erhältlich sein werden.

– Der Bahnhof verfügt über taktile Pfade und Tafeln für Menschen mit Sehbehinderung, was im Vergleich zum alten Standort ein Fortschritt ist – sagte Kovačević.

Bis zum Abschluss der Arbeiten am Bahnhofsgebäude werden die Fahrgäste die temporäre Einrichtung mit den Grundausstattungen nutzen – einen 1.200 Quadratmeter großen Anbau, der für einen reibungslosen Betrieb ausgestattet ist.

Der neue Busbahnhof ist mit den Straßenbahnlinien 7, 9, 11 und 13 erreichbar, die direkt daran vorbeifahren, sowie mit den Buslinien 85, 89, 94, 95, 600, E6 sowie den Buslinien 60, 60L, 67, 93 und EKO1.

Wie bereits bekannt gegeben, wurde im Zuge der 2017 begonnenen Arbeiten im Block 42 ein Bahnhofsbereich mit 65 Bahnsteigen errichtet – 12 Ankunftsbahnsteige und 53 Abfahrtsbahnsteige sowie ein Parkplatz mit 186 Stellplätzen, von denen 89 für ankommende und 97 für abfliegende Passagiere vorgesehen sind.

Acht Abfahrtsbahnsteige sind für den Vorortverkehr reserviert, 22 für den Intercityverkehr, 14 für den internationalen Verkehr und neun für den nicht-liniengebundenen/touristischen Verkehr.

Es wurden eine Taxistation mit 25 Stellplätzen und ein „provisorischer Parkplatz für Busse“ mit 80 Stellplätzen errichtet.

Im Bahnhofsgebäude wird es einen Fahrkartenschalter geben, einen Ort, an dem die Passagiere Erfrischungen oder etwas zu essen kaufen können, und es wird auch Verkaufsstellen zum Mieten geben.

Den Bürgern stehen ein Geldautomat, eine Wechselstube, ein Postamt, ein Kiosk und eine Freiluftklinik zur Verfügung, und das Bahnhofsgebäude wird mit einem kostenlosen WLAN-System ausgestattet.

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