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Antić: Bisher wurden etwa 37 % bzw. 2.050 Meter beider Röhren des Iriški-Venac-Tunnels gebohrt

Quelle: eKapija

Freitag, 17.11.2023.

10:53

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(FotoMinistarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture)

Im Rahmen der Arbeiten an den Rohren des Iriški-Venac-Tunnels wurden bisher etwa 37 %, also 2.050 Meter, beider Rohre mit einer Gesamtlänge von sieben Kilometern gebohrt. Auch die Arbeiten an der Brücke innerhalb des Fruška-gora-Korridors werden entsprechend der Dynamik durchgeführt, und diese Brücke, „die die beiden Ufer der Donau verbinden soll, tritt in eine ernsthafte Phase der Arbeiten ein“, erklärte der Direktor des Unternehmens Koridori Srbije, Aleksandar Antić, und wies darauf hin, dass dieser Korridor mit einer Länge von 48 Kilometern und der Hinzufügung einer Verbindung zur Žeželjev-Brücke ein sehr anspruchsvolles Projekt sei.

- Bei den Arbeiten an dieser Strecke arbeiten wir auf der einen Seite im Bereich der Brücke in Richtung Autobahn und auf der anderen Seite an der Verbindung zur Žeželjev-Brücke. Das Wichtigste ist, dass die Arbeiten am Ausgangsportal des Iriški-venac-Tunnels in Richtung Irig begonnen haben, d. h. in Richtung der Anschlussstelle Vrdnik, wo sieben Brücken, d. h. vier Stützmauern und die ersten Arbeiten an der Strecke gebaut werden - sagte Antić, wie vom Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktur berichtet.

(FotoMinistarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture)

Minister Goran Vesić, der zusammen mit Antić die Arbeiten zum Bau des Iriški-venac-Tunnels besuchte und erklärte, dass dieser Teil des Fruška-gora-Korridors der anspruchsvollste Punkt des Projekts sei.

(FotoMinistarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture)

- Nach Abschluss der Arbeiten wird der Iriški-Venac-Tunnel mit bis zu 3,5 Kilometern der längste in Serbien sein. Derzeit sind etwas mehr als 30 % abgeschlossen, was bedeutet, dass die Arbeiten gemäß der prognostizierten Dynamik bis 2026 abgeschlossen sein werden und der gesamte Korridor mit Novi Sad verbunden sein wird, einschließlich der Brücke bei Petrovaradin. Auf diese Weise werden wir diese Straße mit der bereits gebauten Straße Ruma - Šabac mit einer Fortsetzung in Richtung Loznica verbinden, d. h. mit der Autobahn Belgrad - Šid und in der Nähe von Novi Sad mit der Autobahn, die von Belgrad nach Novi Sad und Subotica führt, sowie mit der künftigen Autobahn Belgrad - Zrenjanin, mit deren Bau wir noch in diesem Monat beginnen werden - sagte Vesić.

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spomenik Sloboda Iriški venac

1 km

Vinska kuća Kovačević Irig

1,5 km

Fruška Gora Klub Krstašice Irig

1,5 km

manastir Novo Hopovo Irig

2 km

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