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Zweite U-Bahn-Linie wird an mehreren Belgrader Krankenhäusern vorbeifahren - Zum Klinikzentrum Serbiens mit dritter Linie oder mit riesiger Rolltreppe?

Quelle: eKapija

Dienstag, 02.05.2023.

14:09

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Die geplante Metrostation Mostar, von wo aus Fußgänger den Höhenunterschied zum KZS überwinden müssen (FotoJKP Beogradski metro i voz, Grad Beograd i Egis)

Thema des Delegationstreffens des Gesundheitsministeriums unter der Leitung von Ministerin Danica Grujičić und Vertretern der Stadt Belgrad, dem Manager Miroslav Čučković, dem Chefstadtplaner Marko Stojčić und dem Direktor der PUK Belgrad Metro und Bahn, Andrej Mladenović, sowie den Direktoren der genannten Gesundheitseinrichtungen war der Bau der zweiten Metrolinie, die in der Nähe des Spezialkrankenhauses Sveti Sava, des KZ Zemun, der künftigen GAK Narodni Front und des KZ Bežanija vorbeiführt, teilte das Gesundheitsministerium mit.

Die Anwesenden wurden mit den technischen Details und der Dynamik des zukünftigen Bauens vertraut gemacht und interessierten sich besonders für die Fußgängerverbindungen zwischen der U-Bahn und dem Klinikzentrum Serbiens.

Zur Erinnerung: das Klinikzentrum Serbiens befindet sich nicht auf der Strecke der Linie 1 der zukünftigen Belgrader U-Bahn. Anstelle einer U-Bahn-Station in der Nähe vom KZS, kündigten die Belgrader Behörden früher Rolltreppen an

Der damalige stellvertretende Bürgermeister Goran Vesić kündigte an, dass das Klinikum in Belgrad durch eine unterirdische Passage und Rolltreppen mit der künftigen Metrostation Mostar verbunden wird.

Er erklärte, dass eine der Forderungen gewesen sei, dass die U-Bahn unter dem Klinikum hindurchfahre, aber dass „nirgendwo auf der Welt die U-Bahn unter Krankenhäusern hindurchfährt“.

- Die U-Bahn-Station Mostar befindet sich buchstäblich 400 Meter vom KZ entfernt, und es ist geplant, einen unterirdischen Eingang vom KZ-Hof zu bauen, von dem aus Sie mit Rolltreppen direkt zur Station Mostar gelangen würden, es ist fast wie eine U-Bahn-Station - sagte er Mitte 2021. Der stellvertretende Bürgermeister von Belgrad, Goran Vesić, fügte hinzu, dass "die Leitung des Klinikzentrums darum gebeten hat, dass die U-Bahn nicht darunter durchfährt, da dies die sehr empfindlichen Instrumente beeinträchtige".

Das KZS hingegen soll laut offiziellem Plan von der U-Bahn abgedeckt werden, allerdings erst mit der dritten Linie.

Von der Bürgervereinigung U-Bahn nach Maß, die die Initiative initiiert hat, die die Annahme einer Variante der Linie 1 der BG Metro vorschlägt, die das Klinikzentrum Serbiens und den neuen Hauptbahnhof Prokop umfassen würde, glauben sie, dass die dritte Linie als Korrektur der ersten beiden geplant ist.

- Als Folge der gewählten Strecken ist es offensichtlich, dass die dritte Linie mit der Last geplant wird, die Mängel der ersten beiden zu beheben. Obwohl mit unbestreitbarem Anfang und Ende in Neu-Belgrad, d. h. Banjica, ist seine Route durch den zentralen Teil der Stadt durch die Abdeckung des Klinikumzentrums Serbiens und des neuen Hauptbahnhofs Prokop „belastet“. Wenn diese beiden Orte von der ersten Linie abgedeckt würden, wie wir vorschlagen, könnte die Route der dritten Linie optimaler gestaltet werden - sagten Mitglieder dieser Vereinigung für eKapija zuvor.

Zur Erinnerung: Der Plan für die allgemeine Regulierung des Eisenbahnsystems in Belgrad hat die U-Bahn-Linie 2 in der Richtung geplant: Depo Bežanija-Kvantaš Markt-Bahnhof Zemun-Novi Novosadski put-Filipa Višnjića-Stadion Zemun-Senjski trg-Aleksandra Dubceka-Gemeinde Novi Beograd-Merkator-Arena-Sava Zentrum-Blok 18-Sava Platz-Manjež-Mackenzijeva-Südlicher Boulevard-Šumatovačka-Vojislava Ilića-Cvetkov Markt-Mite Ružića-Ustanička-Mirijevo.

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