Krone Auflieger auf einer neuen Mission des nachhaltigen, digitalisierten, elektrifizierten und automatisierten Transports

Quelle: Promo

Dienstag, 13.12.2022.

13:31

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(FotoPetinov Sergey Mihilovich/shutterstock.com)

(csm news iaa 2022 emegaliner) Konsequent den neusten Trends in der Lkw-Industrie folgend, insbesondere in der Entwicklung und Produktion von schweren Lkw für den Fernverkehr, hat das deutsche Unternehmen Krone für die diesjährige größte Nutzfahrzeugmesse in Europa IAA Transportation in Hannover das Motto „Mission Beyond Zero“ gewählt. Unter diesem Motto wurden mehrere Exponate ausgestellt, die auf ihre Vision des Straßenverkehrs in diesem und den kommenden Jahrzehnten hinweisen.

Die Besucher der Hannover-Veranstaltung (die diesmal ganz im Zeichen des allgegenwärtigen Themas Strom stand), vornehmlich Fachleute aus Transport und Logistik, hatten die Möglichkeit, sich einen Teil des konventionellen, aber im Detail modernisierten Krone-Programms anzusehen, und sie haben das größte Interesse für die „elektrifizierten“ Aufliegern und modernsten Telematiksystemen gezeigt.

Star des großen Messestandes war der Sattelauflieger Krone eMega Liner: ein moderner klassischer „Tautliner“ mit innovativem Antrieb, der zwei Megatrends vereint – Nachhaltigkeit und Elektrifizierung. Der im Rahmen der Kooperation mit dem Start-up Trailer Dynamics geschaffene eMega Liner ermöglicht es Besitzern klassischer Abschleppwagen nach Serienanlauf, weniger Diesel auszugeben und 20-40 % weniger Kohlendioxid auszustoßen! Die starke (mittlere) E-Achse ist das Herzstück der innovativen Technik, die in bestimmten Situationen während der Fahrt (Anfahren, Überholen, Bergauffahren) den Antrieb des Zugfahrzeugs unterstützt. Es erneuert (ergänzt) elektrische Energie durch Rekuperation – bei jeder Bremsung des Zugfahrzeugs (Lkw und Auflieger selbst). Die intelligente Steuerungssoftware, eine weitere technisch-technologische Spitzenleistung, sorgt für die optimale Nutzung und Verteilung der elektrischen Energie aus den Batterien entlang der gesamten Strecke. Zur Vereinfachung verwandelt sich das Sattelaufliegersystem in einen elektrischen Plug-in-Hybrid, indem der E-Auflieger und der dieselbetriebene Abschleppwagen intelligent kombiniert werden. Neben der Reduzierung des Verbrauchs eines klassischen Abschleppwagens mit Dieselmotor bietet die neue Lösung ein bemerkenswertes Potenzial für vollelektrische Abschleppwagen (angetrieben durch Strom aus Batterien oder durch die Verbrennung von Wasserstoff in Brennstoffzellen), weil sie Autonomie bzw. vollelektrifizierten Transport schwerer Güter über große Distanzen, sogar bis zu 1.000 km ermöglicht.

Ähnlich wie beim eMega Liner hat Krone einen weiteren seiner Bestseller „elektrifiziert“: den Kühlauflieger aus der bekannten Cool-Liner-Baureihe. Das in Hannover ausgestellte Exponat eCool Liner mit Celsineo Kühlaggregat ist ein weiterer großer Schritt in Richtung ökologischer und ökonomischer Nachhaltigkeit im Straßenverkehr. Im innovativen Sattelauflieger eCool Liner ermöglicht das Kühlsystem die Kühlung der temperaturempfindlichen Ladung ohne den Ausstoß schädlicher Gase. Celsineo, die gemeinsame Marke von Krone und Liebherr, hat eine neue Klasse von Kälteanlagen nach dem Prinzip von drei baugleichen Plug-and-Play-Kältemodulen angeboten, die jetzt auch in der vollelektrischen Variante erhältlich ist. Das Hochvoltsystem von 800 V versorgt nicht nur die vollelektrische Celsineo-Kälteanlage (die in der Ladungskühlphase durchschnittlich 15 kW Leistung benötigt), sondern auch den Elektroantrieb des E-Sattelaufliegers.

Eine weitere Version des Kühlsattelaufliegers eCool Liner für den nachhaltigen Kühltransport präsentierte Krone mit einem vollelektrischen Kühlsystem Carrier Vector HE 19. Die Mittelachse des Aufliegers lädt die Längsbatterie durch Rekuperation. Durch intelligente Steuerelektronik ermöglicht es ein vollelektrisches Kühlsystem, somit funktioniert dieser eCool Liner auch komplett ohne Dieselaggregat, somit stößt das Kühlsystem kein CO2 oder andere schädliche Gase und Stoffe aus. Ein zusätzlicher Nachhaltigkeitseffekt ist die geringere Geräuschemission der vollelektrischen Kühlanlage, die eine Warenanlieferung auch nachts ermöglicht.

In Hannover präsentierte Krone außerdem den intelligenten Behälteraufbau Box Liner Automatic. Beim Transport von Containern ist oft im Vorfeld unklar, welche Containergröße transportiert werden soll. Diese Informationen erhält der Fahrer meist kurz vor der Beladung und muss dann den Containeraufbau mit zahlreichen Handgriffen so schnell wie möglich anpassen. Das innovative Konzeptfahrzeug Box Liner eLTU 50 Traction Automatic verfügt über die Möglichkeit automatischer Voreinstellungen. Die Einstellung des Aufbaus für den Transport von Containern kann der Fahrer bequem und sicher per Knopfdruck auf der Fernbedienung aus der LKW-Kabine heraus veranlassen. Im Vergleich zum Standardverfahren ist die neue Krone-Technologie ein Quantensprung. Für den Fahrer bedeutet dies nicht nur eine körperliche Entlastung, sondern auch eine deutlich verbesserte Sicherheit. Gleichzeitig wird ein falsches Aufstellen des Körpers vermieden. Die neue Automatikfunktion wirkt sich auch positiv auf die Schnelligkeit des Umladens aus, sodass der Containerumschlag im Hafen rund 10 % effizienter werden soll.

Auf die zahlreichen avantgardistisch thematischen, digitalisierten Systeme, die teils bereits in Serienfahrzeugen vorhanden sind, teils gerade erst auf den Markt kommen, wird an anderer Stelle eingegangen, denn sie verdienen eine ebensolche, wenn nicht größere Aufmerksamkeit als die beschriebenen Innovationen.

Sejari doo – die Generalvertretung der KRONE-Fahrzeuge für Serbien und Montenegro

Unternehmen

Sejari d.o.o. Beograd

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