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Forschungsbericht von Verkehrsexperten aus Novi Sad und Istocno Sarajevo gewinnt den Wettbewerb in Indien
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(FotoFreedom Studio/shutterstock.com)
Der Bericht trägt den Titel „Ein neues integriertes raues SWARA-MARCOS-Modell für die Rangfolge von kurzen Straßenabschnitten, um Abschnitte mit hohem Risiko zu priorisieren“.
Das Projekt ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen zwei Lehrstühlen der Fakultät für Verkehr und Verkehrstechnik in Istocno Sarajevo - dem Lehrstuhl für Verkehrstechnik und dem Lehrstuhl für Straßenverkehr und Verkehr - und dem Lehrstuhl für Verkehrstechnik der Abteilung Verkehrstechnik an der Fakultät für Technische Wissenschaften in Novi Sad.
Marko Subotic, Teammitglied und Professor an der Fakultät für Verkehr und Verkehrstechnik in Doboj, erklärte gegenüber der Srna-Agentur, dass die preisgekrönte Arbeit eines der Ergebnisse des nationalen Forschungsprojekts „Der Einfluss geometrischer Elemente zweispuriger Straßen in Modellen der Analyse des Verkehrsrisikos “ sei, kofinanziert vom Ministerium für Wissenschaft-Technologie-Entwicklung, Hochschulbildung und Informationsgesellschaft der Republika Srpska.
Er sagte, dass sie Modelle zur Bewertung der kritischsten Abschnitte unter dem Gesichtspunkt mehrerer wichtiger Faktoren entwickelt hätten.
- Der durchschnittliche jährliche und tägliche Verkehr, vier Arten von Verkehrsunfällen - mit Todesfällen, Sachschäden, mehr und weniger schweren Verletzungen. Das Gefälle als wichtigster Faktor sowie die Anzahl der Zugangspunkte - sagte Subotic und kündigte für die nächste Veröffentlichung eine Analyse des Einflusses der geometrischen Elemente der Straße auf die Geschwindigkeit an, wobei zu berücksichtigen ist, dass die nicht angepasste Geschwindigkeit eine der Hauptursachen für Verkehrsunfälle ist.
Ihm zufolge werden die Modelle für die Bewertung des Verkehrsrisikos auf zweispurigen Straßenabschnitten gebildet, hauptsächlich in Bosnien und Herzegowina und hauptsächlich in der Republika Srpska.
- Nach den von uns eingegebenen Kriterien wurden bestimmte Abschnitte als riskant eingestuft, und der Abschnitt Rudanka-Doboj erwies sich als sehr kritischer Abschnitt. Wenn Sie sich die deskriptiven Statistiken des Innenministeriums der Republika Srpska ansehen, werden Sie feststellen, dass es in diesem Abschnitt viele Todesfälle und viele materielle Schäden gibt - betonte Subotic.
Er sagte, dass basierend auf diesem Projekt drei Artikel auf der SCI-Liste in den Kategorien R21, R22 und R23 veröffentlicht wurden, ein Werk in einem bei Scopus indexierten nationalen Magazin veröffentlicht wurde, es gab ein Plenarpapier auf der internationalen Konferenz R31, as sowie eine verteidigte Masterarbeit.
Die Konferenz fand vom 18. bis 20. März statt.
Tags
Fakultät für Verkehrs- und Verkehrstechnik an der Universität von Ost-Sarajevo
Fakultät für Technische Wissenschaften in Novi Sad
Ministerium für Wissenschaft
Technologie
Entwicklung
Hochschul- und Informationsgesellschaft der Republika Srpska
Marko Subotic
Verkehrsrisiken
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