Silbersee-Flughafen könnte regional werden - Landebahn von 1.500 Metern wird in der ersten Phase gebaut

Der künftige Komplex des Silbersee-Flughafens in der Gemeinde Veliko Gradiste wird sich auf 215 Hektar erstrecken und in der ersten Bauphase, die eKapija Ende 2019 angekündigt hat, eine 1.500 m lange Landebahn mit Rollwegen umfassen.

Dies wurde in der Studie für die frühzeitige öffentliche Überprüfung des detaillierten Bebauungsplans für den Flughafen im Auftrag des serbischen Ministeriums für Bau, Verkehr und Infrastruktur angegeben.

Der Plan sieht vor, dass das Gebiet für den Bau des Flughafens Teile der Katastralgemeinden Veliko Gradiste, Kumane und Kisiljevo in der Zone des Waldkomplexes Beli Bagrem umfasst, der wie gesagt für den Bau eines ursprünglich geplanten Golfplatzes nicht mehr benötigt wird.

- Das vom Plan abgedeckte Gebiet umfasst derzeit unbebaute landwirtschaftliche Flächen, die von nicht kategorisierten Straßen und Meliorationskanälen durchquert werden, und im nördlichen Teil befindet sich eine nicht instrumentelle Graslandebahn von 800 Metern - heißt es in der Dokumentation.

Gemäß dem Plan wird die vorhandene Graslandebahn beibehalten, und die vorhandenen Meliorationskanäle müssen rekonstruiert und mit Rohren versehen werden, und bestimmte Routen müssen ebenfalls verschoben werden. Der Plan berücksichtigt die zukünftige Entwicklung des Flughafens, seine Erweiterung und Kapazitätserweiterung. Es wird darauf hingewiesen, dass der geplante Flughafen Silver Lake gemäß der Planungsdokumentation eines größeren Gebiets in das Netz des regionalen Angebots aufgenommen werden kann.

- Der Plan sieht den Bau einer Ost-West-Landebahn mit Rollwegen vor, die in Phasen gebaut werden soll: 1.500 Meter in der ersten Phase, wobei Platz für die Erweiterung des Landebahns und die Entwicklung des Flughafens in der Zukunft mit einer Landebahnlänge von 1.800 Meter in der zweiten Phase und 2.400 Meter in der dritten Phase reserviert wird. Eine weitere Graslandebahn wird geplant, die die Ost-West-Landebahn überquert - heißt es in der Studie.

In der südlichen Zone des vom Plan abgedeckten Gebiets sollten Zonen für öffentlich-kommerzielle und technische Einrichtungen des Flughafens Silver Lake vorhanden sein.

Der Zugang zum Flughafenkomplex ist über eine neue Straße geplant, die von der bestehenden Verkehrsroute abzweigt, die zur touristischen Siedlung Beli Bagrem führt.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Hauptziel der Ausarbeitung des Plans darin besteht, räumliche Bedingungen für eine touristische und wirtschaftliche Entwicklung des Gebiets zu schaffen, die durch den Bau des Flughafens Silver Lake erreicht wird.

- Mit dem Bau des Flughafens würde die Verkehrskommunikation wesentlich effizienter, was sich in einem größeren Interesse potenzieller Investoren und einer Verbesserung der Verfügbarkeit des Gebiets niederschlagen würde - heißt es in dem Planungsdokument, das Arhiplan von Arandjelovac und Andzor Engineering erstellt hat von Novi Sad.

Gemäß dem regionalen Raumplan für die Bezirke Podunavlje und Branicevo sollen die bestehenden sporttouristischen Flughäfen (Radinac - Smederevo, Rudine - Smederevska Palanka und Kostolac) beibehalten und die Landebahnen nach Möglichkeit in der kommenden Zeit saniert werden und diesen Flughäfen sogar eine breitere regionale Bedeutung zu verleihen, und der Bau neuer Flughäfen kommt ebenfalls nicht in Frage.

Die Studie kann bis zum 25. August 2020 öffentlich überprüft werden.

B. P.

Opština Veliko Gradište

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije

Arhiplan doo Aranđelovac

Andzor Engineering d.o.o. Novi Sad

Siedlung Beli bagrem

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Kostolac Flughafen