Elektronische Zollabfertigung ab Januar 2015 - Durch Einführung von NCTS gehen Papierdokumenten in Geschichte
Plänen der Zollverwaltung zufolge sollte Serbien NCTS schon im Januar 2015 einführen und damit das veraltete und zeitaufwendige Versandverfahren in Papierform ablösen.
Man wird dadurch die Zusammenarbeit zwischen Zollverwaltungen beträchtlich verbessern, behauptet der Assistent des Geschäftsführers der Zollverwaltung Serbien Veselin Milošević, um sich mit Gütern, ihrem Wert und Transportmitteln im Voraus bekannt zu machen und mögliche Risiken rechtzeitig zu schätzen.
NCTS ist eine der Voraussetzungen für den EU-Beitritt und wird von 28 EU-Ländern, CEFTA-Ländern und der Türkei genutzt.
Dank seiner geographischen Lage ist Serbien sehr wichtig für den Transitverkehr. Unser Land ist im Zentrum der Balkanhalbinsel und eine Verbindung zwischen Südost-, Mittel- und Westeuropa, unterstreicht Milošević.
- Unser Zollgebiet unterbricht derzeit die NCTS-Kette in Evropa. Das könnte dazu führen, dass man den Verkehrskorridor 10 immer mehr umgeht und sich für den Transit durch Bulgarien und Ungarn entscheidet - so Milošević.
Ergebnisse der Pilotphase
Am 23. Septembe 2014 begann die Pilotphase der Anwendung von NCTS in der Republik Serbien. Dank der Bemühungen der Zollverwaltung wurden alle Zollstellen in das neue System eingeschlossen.
- 21 Speditionsunternehmen haben bisher NCTS-Versandpapiere elektronisch zugestellt. Dank diesem System sind fast 1.500 Lkws durch die Republik Serbien durchgefahren. Einer großen Zahl der Speditionsfirmen ist bereits die elektronische Kommunikation mit der Zollverwaltung erlaubt und sie verfügen über die notwendige Anwendung - erfährt das Wirtschaftsportal "eKapja" in der Zollverwaltung.
Die Zollverwaltung bot Unternehmen jede Form der Unterstützung für die Einführung und Verwendung von NCTS: Ausbildung für Speditions- und Transportfirmen, sowie eine kostenfreie Anwendung für Klein- und Mittelstandsunternehmen.
Jede Verzögerung würde uns von 30 bis 50 Mio. EUR kosten
- Durch Verschiebung der Anwendung des NCTS-Systems auf einen späteren Zeitpunkt müsste die Republik Serbien auf einen großen Teil der Haushaltseinnahmen verzichten. Viele Transportunternehmen, die unser Land für den Transit nutzen, würden sich in der Zukunft für den Verkehrskorridor (über Bulgarien und Rumänien) oder einen anderen entscheiden. Wir würden dadurch zwischen 30 und 50 Mio. EUR jährlich verlieren! - warnen Zuständige in der Zollverwaltung.
E-Zoll erspart Zeit und Geld
Bis Einführung von NCTS in die Republik Serbien muss man das veraltete und zeitaufwendige Versandverfahren in Papierform neutzen und den Transit durch Serbien verlangsamen. Die erfolgreiche Implementierung von NCTS würde die Wettbewerbsfähigkeit des Verkehrskorridors 10 im Vergleich zu anderen in der Region erheblich stärken und der Republik Serbien dadurch positive finanzielle Effekte in vielen Sektoren: Banksektor, Gastgewerbe, Mautgebühren usw) bringen.
Marija Kambić